為何行星減速機能夠做到如此高的精度
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- 發布時間：2021/02/01
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【概要描述】行星減速器其關鍵傳動構造為：行星齒輪，太陽齒輪，內齒圈。與別的減速機對比，精細行星減速機具備高剛度，高精度（單極1分鐘內），高傳動效率（單極97％-98％），高扭矩/體積比，終生免維護保養等特性。大部分都安裝在步進電機和伺服電機上，以減少速率，提升扭矩和配對慣性力。
為何行星減速機能夠做到如此高的精度
【概要描述】行星減速器其關鍵傳動構造為：行星齒輪，太陽齒輪，內齒圈。與別的減速機對比，精細行星減速機具備高剛度，高精度（單極1分鐘內），高傳動效率（單極97％-98％），高扭矩/體積比，終生免維護保養等特性。大部分都安裝在步進電機和伺服電機上，以減少速率，提升扭矩和配對慣性力。
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- 發布時間：2021-02-01 09:34
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行星減速器其關鍵傳動構造為：行星齒輪，太陽齒輪，內齒圈。與別的減速機對比，精細行星減速機具備高剛度，高精度（單極1分鐘內），高傳動效率（單極97％-98％），高扭矩/體積比，終生免維護保養等特性。大部分都安裝在步進電機和伺服電機上，以減少速率，提升扭矩和配對慣性力。
為了更好地掌握行星減速器，小編共享了好多個關鍵技術參數來測量行星減速機的特性：
傳動比：指輸入速度比輸出速率。
環節數：指太陽輪和它周圍的行星齒輪組成一個單獨的降速齒輪系，如減速機中的齒輪系，。為了得到大的傳動比，必須多級別變速箱。
噪聲：輸入3000r/min且無負荷時，間距減速機1米處測出的體積，單位為分貝（dB）。
額定輸出扭矩：就是指在S1方式下能夠 持續輸出減速器輸出的扭矩，因而能夠 作為挑選的根據。
大輸出扭矩：指減速器在動態負荷下可承受的大扭矩。
應急終止扭矩：指減速器靜載荷下可承受的大扭矩，限定為1000次。
T2n和S1方式下的容許熱輸入速度：表明在S1方式下輸出額定輸出扭矩，輸入速度可在減速器輸入端輸入。針對不同的工作標準，能夠 應用NCP詳盡測算容許的輸入速度。
大機械輸入速度：指可在短期內內容許減速器輸入的大速率。
慣性力矩：繞軸轉動時慣性力的衡量（轉動物件維持其勻稱圓周運動或靜止的特點），一般 用J.表明。
回到空隙：減速器精度的關鍵指標。
軸徑承載能力：指減速器輸出軸的承載能力。
徑向承載能力：指減速器輸出軸的徑向承載能力。
滿載效率：指當減速器輸入1000rpm并輸出額定輸出扭矩時輸入轉速比為70°C時減速器的效率。
工作溫度：指容許的溫度范圍，以保證減速器的正常運作。
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