全國服務電話:057486300164| 新聞 | 視頻 | 下載

搜索
搜索
X
確認
>
>
>
液壓馬達緩沖回路的原理

液壓馬達緩沖回路的原理

  • 分類:新聞動態
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021/05/31
  • 訪問量:

【概要描述】當電機停止轉動時,液壓馬達系統軟件中的液壓換向閥打到負相關位置。液壓換向閥的負相關函數為O型,即燃油管關閉。此時電機也因慣性力而有旋轉的發展趨勢,所以在電機回油口造成瞬時高壓(即造成工作壓力沖擊)。這種高壓油的工作壓力超過了速度控制閥的控制精度工作壓力。

液壓馬達緩沖回路的原理

【概要描述】當電機停止轉動時,液壓馬達系統軟件中的液壓換向閥打到負相關位置。液壓換向閥的負相關函數為O型,即燃油管關閉。此時電機也因慣性力而有旋轉的發展趨勢,所以在電機回油口造成瞬時高壓(即造成工作壓力沖擊)。這種高壓油的工作壓力超過了速度控制閥的控制精度工作壓力。

  • 分類:新聞動態
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-05-31 10:00
  • 訪問量:
詳情

當電機停止轉動時,液壓馬達系統軟件中的液壓換向閥打到負相關位置。液壓換向閥的負相關函數為O型,即燃油管關閉。此時電機也因慣性力而有旋轉的發展趨勢,所以在電機回油口造成瞬時高壓(即造成工作壓力沖擊)。這種高壓油的工作壓力超過了速度控制閥的控制精度工作壓力。


液壓馬達


根據速度控制閥的溢流類型,由于燃油管關閉,液壓馬達電機轉動時無法立即將電機進油口的齒輪油注滿,會造成吸氣,回油孔的工作壓力油溢出到電機進油口,可以緩解電機吸氣的問題,將齒輪油注滿進油口。
由于油馬達可以雙向旋轉,所以在緩存控制電路中設置了兩個速度控制閥。大家可以根據人的專欄看視頻。大部分的變壓控制回路都是利用調速閥變壓的基本原理來改變壓力,所以不要以為調速閥簡單明了,它的主要用途還是挺大的。
液壓缸緩沖控制電路:液壓缸緩存的基本原理與油馬達相同。當系統軟件液壓換向閥調整速度時,由于液壓缸適配運動的慣性力,液壓缸內會出現一個壓力力矩。該壓力將根據緩沖閥釋放,以保持液壓缸健身運動的穩定性。
液壓馬達當液壓缸下降時,繼電器通電,桿腔用油加壓。然而,由于液壓缸健身運動的慣性力,桿腔被瞬間加壓,因此該壓力可以根據緩沖閥釋放。
液壓馬達的工作壓力低于主速度控制閥的工作壓力,主速度控制閥將工作壓力設定為系統軟件的最大工作壓力,而緩沖閥設定液壓缸的壓力,二者相差不大。
想要了解更多微型液壓絞車、車載液壓絞車、低速液壓馬達的內容,可以關注我們。

關鍵詞:

掃二維碼用手機看

其他新聞

暫時沒有內容信息顯示
請先在網站后臺添加數據記錄。
返回

在線客服
客服熱線
057486300164 057486300164
服務時間:
8:00 - 16:30
客服組:
在線客服
QQ:

地址:浙江省寧波市北侖區壩頭西路288號

電話:+86 574 86300164

傳真:+86 574 86115082

郵箱:ini@china-ini.com

意寧液壓
關于我們
全部分類
產品中心
全部分類
應用領域
全部分類
給我留言
留言應用名稱:
客戶留言
描述:

? 2021 意寧液壓股份有限公司 版權所有 浙ICP備11003044號-1  友情鏈接 :www.ini-hydraulic.com

意寧液壓
国产成人精品一区二区三区影院,久久免费不卡视频,久久精品国产大片免费观看,www亚洲第一天堂色色